鹽霧測試怎麼看？扣件耐蝕標準與時數完整解讀
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重點摘要
・鹽霧測試（NSS）是評估電鍍扣件耐蝕性的最常用方法，依 ISO 9227／ASTM B117 執行 ・判定分為「白銹」（鍍層氧化）與「紅銹」（基材腐蝕）兩個階段 ・不同製程的耐蝕時數差異極大：從鍍鋅的數十小時到鋅鎳合金的 2,000 小時
鹽霧測試的原理與標準
中性鹽霧測試將試件置於 35°C、5% 氯化鈉噴霧的試驗箱中連續噴霧，加速模擬大氣腐蝕。主要依據 ISO 9227（NSS）與 ASTM B117 執行，車廠規範通常直接引用並指定時數。
需要注意的是，鹽霧時數是「加速比較值」，用於比較製程與批次品質，並不等於實際使用年限。
白銹與紅銹的判定差異
判定分為兩個階段：白銹是鋅鍍層本身氧化生成的白色腐蝕物，代表鈍化膜已失效但基材仍受保護；紅銹則是鋼鐵基材開始腐蝕，代表鍍層防護已被穿透。
規範通常分別要求兩者，例如「96 小時無白銹、720 小時無紅銹」。白銹時數反映鈍化與封孔品質，紅銹時數反映鍍層種類與厚度。
各電鍍製程的耐蝕時數比較
以妥善鈍化的量產水準為例，常見製程的鹽霧表現大致如下：
- 三價鉻鍍鋅：白銹 24–96 小時、紅銹 72–240 小時
- 鋅鐵合金電鍍：紅銹約 240–480 小時，黑色鈍化外觀均勻
- 鋅鎳合金電鍍：白銹 96–480 小時、紅銹 720–2,000 小時
實際時數取決於鍍層厚度、鈍化系統與封孔處理；規範比對時務必確認測試依據與判定面積比例。
常見問題
- 無法直接換算。鹽霧測試是加速比較試驗，用於比較不同製程與批次的相對耐蝕能力；實際壽命受使用環境（溫度、濕度、鹽分、化學品）影響極大。
- 滾鍍件的鍍層厚度分佈、鈍化膜均勻性與封孔品質都會造成差異。設備條件（如每滾筒獨立整流器）與製程管控是縮小批內差異的關鍵。
- 規範判定紅銹或白銹時，通常會指定允許的腐蝕面積比例（例如 5%）與判定部位，不同規範的定義可能不同。比對供應商報告時，務必確認測試依據（ISO 9227 或 ASTM B117）、判定面積與是否排除螺牙邊緣，才能做有意義的比較。
